工業投資何以逆勢上揚OSDER奧斯德零件報價——“世界工廠”東莞實體經濟穩定發展啟示 _ 中國發展門戶網－國家發展門戶

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新華社廣州9月奧迪零件18日電  題：工業投資逆勢上揚——“世界工廠”東莞實體經濟穩定BMW零件發展啟示

新華社記者車曉蕙、孟盈如

“今年訂單的增長遠超生產能力，現有幾條生產線都開足了馬力。”東莞快水箱水意電梯股份有限公司總經理羅愛明眼下正在為籌建新廠忙Benz零件碌，汽車材料擴大產能、爭取更大市場份額是這家企業未來兩年的目標。

盡管國內外經濟形勢錯綜復雜，有“世界工臺北汽車零件廠”之稱的東莞工業經濟仍走出不錯行情：1-7月，東莞市規模以上工業增加值2403億元，同比增長6.8德系車材料%，其中民營企業挑起“大梁”，同比增長14.5%；工業投資同比增長22.7%，技改投資增長24.5%，藍寶堅尼零件在珠三保時捷零件角九市中，工業投資增速排名第一位。

民汽車空氣芯企成穩定經濟的“基本盤”Audi零件

位于清溪鎮的快意電梯是汽車機油芯東莞民營企業發展的典型。“20世紀80年代，很Porsche零件多港臺資企業在東莞開臺北汽車材料廠，需汽車零件報價要運貨用的電梯。鎮里負責招商的政汽車材料報價府賓利零件人員找我們商量，我們就找到東莞機械廠一水箱精個老師傅，拿著電梯圖紙‘土汽車零件法上馬’Skoda零件了。”羅愛明說。

1989年生產出汽車冷氣芯第一臺電梯，一德系車零件步一個腳印發展汽車零件貿易商到今天，快意電梯已斯柯達零件成為年銷售8億元的上VW零件市公司。

在東莞，很多本土企業有著類似的經歷，在為外資企業配套過油氣分離器改良版程中發展壯大，逐漸成為行業“汽車零件進口商領頭羊”。

據統計，截至今年7月，東莞Bentley零件民營企業登記注冊突破116萬戶，貢獻了全市五成的生產總值，六成固定資產投資，七成稅收，八成技術創新賓士零件成福斯零件果和九成企業總數，成為推動經濟社會發展的“絕對主力”。

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